AÑO 2018
easyJet sigue incrementando su flota basada en Berlin Tegel con A320 alquilados de ACMI báticas. Este con registro ES-ZGI procede de SmartLynx
Hace breves fechas easyJet recibió el primer A321neo de un pedido de 30 unidades. Aviones con capacidad para 235 pasajeros. Tiene el número de construcción 8314 y matrícula G-UZMA
El espectacular A380 de Hifly voló a Palma el 2 de agosto subcontratado por Thomas Cook Scandinavia desde Oslo
Logojet de la chárter polaca Enter celebrando el primer centenario de la independencia del país
A321 incorporado por Germania en julio y aún con colores básicos de Air Berlin. D-AGMA
Uno de los B767-300 de Meridiana (actualmente Air Italy) volando para otra chárter italiana: Neos. D-AIGG despegando de la pista 06R
Avion Express es una compañía lituana especializada en operaciones ACMI (Aircraft Crew Maintenance Insurance) es decir que alquila sus aviones a terceros con "todo incluido". Este A320 lo está haciendo durante el verano para la alemana Condor. LY-VEV
El EC-MVF fue el segundo A320 entregado a Thomas Cook Balearics. Es el c/n 1381
En mayo Binter inició vuelos regulares directos entre las dos capitales canarias y Palma de Mallorca
Este verano Thomas Cook UK ha incorporado varios A321 que aún lucen parte de la decoración de la fenecida compañía Monarch
La compañía Corendon Dutch alquiló a mediadfos de junio este Boeing 737-400 procedente de la rumana Star East para atender la alta demanda
Espectacular logojet de Cook's Club (una de las cadenas hoteleras de Thomas Cook) en este A321
Durante el invierno 2017-18 TUI Netherlands subcontrató este A330-200 de Air Tanker. Pocos días antes de sr devuelto a su propietario, en mayo, nos visitó por primera y única vez
Habitual la presencia de Hércules de la USAF en la Base Aérea, normalmente para aprovisionarse de combustible y continuar su viaje
El 27 de mayo la rumana Aviro inició vuelos charters con carácter semanal (domingos) desde Bergamo
La subsidiaria suiza de Germania incorporó en mayo un A319 operado por Bulgarian Eagle y con colores de la pakistaní Saheen, que no lo llegó a volar
El único A321 de Galistair está volando para TUI GmbH desde principios de agosto, habiendo recibido títulos y logotipo en la cola
Rotando en la 24R y levantando gran nube de polvo el A380 de Hifly. 2/8/2018
Galistair es una nueva compañía española que al carecer de AOC utiliza el de la portuguesa White. El CS-TKU (msn 1607) es su único avión de momento
Anisec Lufthart es una compañía austriaca propiedad de IAG. Po dicho motivo ha adoptado los colores de una de las marcas del grupo, Level. Comenzó a volar desde Viena a finales de julio
Air Nostrum ha traspasado dos de sus CRJ1000 a su subsidiaria maltesa Medavia (de la que posee el 51%), siendo precisamente dos de los aparatos que tiene actualmente arrendados a Binter Canarias. Son los 9H-MOX (exEC-MOX) y 9H-LOJ (exEC-LOJ)
Los novísimos Boeing 737-8MAX de Norwegian se han ido haciendo habituales en Palma durante el verano. Este está dedicado a una compatriota nuestra, María Zambrano
Thomas Cook UK ha alquilado para los meses punta de verano este A330-300 procedente de HiFly Malta (9H-AGU)
Los MD80 de Bulgarian Air Charter también han visitado este verano Palma subcontratados por charters alemanas. Este es el LZ-LDU
En Junio Vueling presentó su segundo Airbus 320 dedicado al 25 aniversario de la apertura de Disneyland Paris, esta vez teniendo como protagonista a Spiderman
Las compañías alemanas han tenido que recurrir constantemente a terceros para reforzar sus flotas de cara al verano. El B-737-400 de Getjet LY-MGC ha sido habitual en nuestro aeropuerto
Desde mediados de junio y durante todo el verano la rumana Blue Air ha basado su único B-737-700 en Liverpool para vuelos a diferentes destinos turísticos como es el caso de Mallorca
Si bien hasta su quiebra a principios de agosto la griega Olympus se dedicó principalmente a realizar vuelos entre Alemania y Canarias, por Palma se dejaron caer algunos de sus A321 con esta vistosa decoración donde se adivina parte de los colores de su anterior operador, Monarch
Otra compañía bática que se dedica a alquilar syus aviones a terceros es KlasJet. El 18 de Junio uno de sus Boeing 737-300 realizó un servicio para Condor
La alemana Condor promociona en uno de sus A321 la cadena hotelera Sentido, que como la aerolínea también forma parte del gigante turístico Thomas Cook
El 18 de Junio la inglesa Cello inicó vuelos desde diferentes aeropuertos irlandeses y norirlandeses utlizando este Boeing 737-300
Thomas Cook ha alquilado numerosos A320 de compañías especializadas bálticas de cara a reforzar su flota para el verano 2018. Este es el YL-LCS
El 17 de Junio y sustituyendo a Aviro en el vuelo desde Bérgamo llegó a Palma este colorido Boeing 737-300 de Air Bucharest
Cada verano Vueling ha de recurrir a terceros para aumentar su flota dada la alta demanda. El A320 de White se vio por Palma el 8 de junio volando para la compañía catalana
Con motivo de la festividad de Pentecostés en Baviera a principios de junio, Lufthansa utilizó sus enormes Airbus A340-600 para realizar varias rotaciones entre Munich y Palma
El D-ASTN es uno de los numerosos A319 que Germania ha incorporado este verano, con la particularidad que aún no lleva la librea corporativa
La rusa S7 (Siberian Airlines) va aplicando poco a poco su nueva libtrea a toda su flota, como en el caso de este A321 matriculado VQ-BQI
A finales de mayo la charter alemana AZURAIR incorporó su primer Boeing 737-900 para complementar su flota de Boeing 767-300
Durante unos días de mayo Tuifly Germany reforzó su flota con los dos A340 de la recién creada Air Belgium
AÑO 2017
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Airbus A320-232 (HA-LWJ) de Wizz con la nueva librea corporativa
2016
2015
1996
Durante el verano del 95 fueron habituales los B767-300 de Aeroflot. En 1996 apenas nos visitaron
Air Ops con sus L1011, nota habitual de los meses veraniegos
Poco habituales de día los MD-11 de Finnair. Este vino en Marzo
Gran sorpresa en Junio avistar este B747 de Alitalia Cargo que trajo un motor para un A300 de la misma compañía
En Junio nos visitó este A310 de la Fuerza Aérea Canadiense
Nada más comenzar la temporada alta, en abril nos visitó un B-747-300 de Air France
Air Liberté complementando sus habituales B737-200 con A310
Air Ops cesó operaciones en mayo de ese año
Primeras pruebas de vuelos interinsulares por parte de Air Europa contratando dos ATR42, uno de ellos de LAN
Subcontratado por Oasis estuvo algunos días este MD83 de Nouvelair
Los Dash 7 eran por entonces ya difíciles de ver. Este paró en Palma en junio para repostar en vuelo de entrega. Era de Atlantic South East
La francesa TAT se convirtió en subsidiaria de British Airways pintando sus Fokker 100 con los colores de la compañía británica
Volando para Centennial en Semana Santa, Balkan nos trajo uno de sus recientemente adquiridos A320
La turca Air Alfa, una rareza para el puente del 1 de mayo
Translift sustituyó sus DC-8 por A300
Air Inter se convirtió en 1996 en Air Inter Europe. Poco después fue absorbida por Air France
Librea no habitual en este TU-154 de Aeroflot, Octubre 1996
Híbrido de Virgin y Air Provence Charter en este B-737-300
DC-9 de Aviaco decorado con adhesivos de la Vuelta'96
Star Europe, nueva charter francesa dotada de B-737-400
La italiana Noman Aviation, una habitual de los veranos de mediados de los 90 con sus baby DC-9
ATR42 de LAG operado por Air Europa en vuelos interislas
Colores de Futura, títulos de Air Berlin. Este B737-400 fue una rareza avistada en la primavera del 96
MD88 de Aviaco luciendo adhesivos alusivos a la Vuelta Ciclista a España 1996
El Metro era el avión carguero por excelencia en Palma por entonces. DHL uno de sus operadores
JAT siempre llegando con las última luces, pero por un B727 valía la pena esperar
Air Europe Italy no venía con regularidad, de vez en cuando se presentaba con sus B767-300
Translift incorporó A320
Uno de los A320 de Airworld luciendo una decoración sin rematar
Ultimo verano que pudimos ver los Caravelle. Air Provence fue su último operador
CAP Cargo Airlines, que a pesar del nombre traía pasajeros franceses a Palma con este ATR42
Precioso logojet de AOM producto de un concurso entre escolares. Lo pintó una niña que luego se convertiría en estrella musical, Alizée Jacotey
Air Holland operó este B757 con colores híbridos producto de su alquiler de Air Europe Italy
Air Provence alquiló algunos B737 de EBA añadiendo títulos propios
Colores de Air Liberté Tunisie en este MD83 operado por su matriz francesa
Ibertrans Halcourier, una carguera que duró muy poco tiempo con sus Metros. Este en concreto se estrelló en Djerba, Túnez, en enero de 1997
Transaero fue de las primeras compañías rusas en contar con equipamiento occidental. De lo primero que nos trajo fueron sus B757